6月9日，深蓝S7开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动。沉浸式还原用户真实用车生活，深度解读深蓝S7智能座舱设计亮点，以及深蓝S7“超感智能”体验。

  在深蓝的愿景里，解决电动化通痛点，为用户打造全场景的电动车，并为用户所带来更美好的生活，就是深蓝的初心。深蓝是如此定位自己的，行动上也是如此践行自己的。

  伴随消费升级，用户对乘坐体验的要求慢慢的升高。深蓝S7配备了前排双零重力按摩座椅，可以通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验。

  具体来看，从面料来看，其采用表面打孔+绗缝，复合12mm厚海绵以增加乘坐柔软感（同级行业6~8mm），95 Kg/m³的聚氨酯发泡记忆海绵（20mm厚），回弹性优越，使长途驾驶更舒适（行业为45 Kg/m³聚醚）。至于骨架，全新的零重力座椅骨架平台（零重力座椅整体选装机构）:block值行业内最低（block值越低，座椅空间越大），满足了较低坐姿人机匹配，座垫+靠背整体旋转15°，达到零重力坐姿，副驾采取高强度钢板应用占比达到75%。更为值得一提的是，当副驾零重力按摩座椅+副驾屏联动体验，能够为你带来最佳观影角度。比如，当副驾屏展开角度110°，零重力座椅TV模式下后背展开到45°，坐垫倾角15°（同时针对不一样身高客户的真实需求副驾屏角度、零重力座椅座椅位置都可自定义调节并记忆）。

  相比于市面上同质化严重的大屏，深蓝S7搭载了同级领先的15.6英寸向日葵屏以向日葵的昼夜节律为设计灵感，采用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。其中控屏尺寸达15.6英寸，全屏显示更清晰明了，行车操控更简单从容。

  采用15°的旋转幅度是有科学依据的，在进行驾驶舱中控屏使用场景模拟测试中，深蓝品牌搜集了数千份数据样本。结论最终显示，驾驶舱中控屏转向适宜的角度是左右15°。因为这个方面能兼顾主驾位和副驾驶位的使用需求。15°的偏爱，既遵循人体工学原理的合宜视角范围，也符合颈部肌肉和骨骼构造，通过中控屏看视频的时候，能让我们的身体长时间保持一个姿态，不至于太过疲劳。

  此外，为了方便大家使用，其拥有3种操作交互方式：每种都能够达到自由操控的效果。无需全部掌握，选择自身喜欢的方式即可。具体来看，1、普通操作交互：在中控屏幕面板上手动调节。选择自身想要的角度，加减随心，直到自己舒适满意为止；2、语音交互：0-15°偏转范围内，专属语音指令“向左转”向右转”，反应灵敏，可调节至自己想要的角度；3、“懒人”交互：打开智能模式，显示屏会随场景自动执行偏转运动。此外，其还拥有12种智能座舱场景，如车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式、吸烟模式、露营模式、冬季模式、音乐灯光秀模式、小憩模式、洗车模式、哨兵模式、冰雪模式、篝火模式，让你随时体验科技所带来的魅力。

  深蓝S7的传统仪表盘也被AR-HUD全息式增强现实系统取代，通过与地图、智能驾驶、车载系统深层次地融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，前路信息尽收眼底。深蓝S7的AR-HUD拥有7.5米最佳成像视距与53寸最佳成像尺寸，2D呈现车速、续航里程、高频使用指示灯等常显信息，3D呈现AR导航箭头，实时路口指引等动态信息。还能针对不一样的时间与天气实现亮度自适应调节，极大的提升了行车安全。(本网记者)